在制造業(yè)里有這樣一句話,“凡是轉動的地方,都需要用到軸承"。作為機械設備中不可或缺的核心零部件,軸承支撐機械旋轉體,降低其摩擦系數(shù),并保證其回轉精度。無論飛機、汽車、高鐵,還是高精密機床、儀器儀表,旋轉的部分,都需要軸承的支撐。
軸承的制造是需要很苛刻的條件的,需要相當復雜的制造工藝和品質鋼材。軸承這個東西很特殊,雖然形狀看起來簡單,但是要求可一點都不簡單。不光對誤差有要求,還對誤差的形狀和分布有要求。我們知道,把任何一個零件表面放大之后都會看到凹凸起伏,我們一般所說的誤差就是這些凹凸起伏的高度差,然而軸承不光對這些凹凸起伏的高度有要求,還對它們的形狀和分布有要求。
而什么樣的形狀和分布才是好的,這個標準一直都壟斷在瑞典SKF這樣的國際軸承巨頭手里,咱們也是近幾年才逐漸掌握,其實就是對表面形狀進行諧xié 波分析,再加上特種陶瓷材料方面的進步,所以才解決了太行發(fā)動機和新一代渦扇發(fā)動機的軸承國產(chǎn)化問題。但是對于批量工業(yè)級軸承來說,用什么樣的材料和工藝才能保證符合標準且足夠穩(wěn)定,目前咱們還在摸索,在可預見的將來是不可能大規(guī)模民用化的。
但是也有一些民營企業(yè)家把機床核心零部件,做到了可以大批量,低成本的造出來,比如說五軸聯(lián)動雙擺銑頭,這個東西也是五軸數(shù)控機床的核心部件,這樣一個銑頭有超過100個零件,其中90%屬于機械加工件。可以預計,經(jīng)過有識之士持續(xù)不斷地努力和技術改造項目的實施,不遠的將來,我國軸承一定能夠滿足主機市場的配套需求。